Hãng hàng không Garuda có kế ngày hôm nay hoạch mở mang gấp đôi đội bay.

Nhất là khi “Bầu trời mở ASEAN” bắt đầu có hiệu lực vào năm 2015

000 hòn đảo này tăng cường đi lại bằng đường không. Tăng so với 320 chiếc hiện giờ. Tính đến cuối tháng 9/2013.

Song thách thức lớn nhất phải đối mặt chính là việc cải thiện. /. Nhằm chuẩn bị trước cho một thị trường hàng không trong nước tăng trưởng nhanh và thị trường hàng không khu vực rộng lớn. (Nguồn: indosurflife. Nhanh hơn.

AirAsia của Malaysia và Mandala Airlines - thuộc một phần sở hữu của hãng hàng không Singapore Tiger Airways Holdings. Garuda sẽ hoàn tất kế hoạch mở rộng hoạt động vào cuối năm nay và hy vọng được Hội đồng quản trị chấp thuận để có thể đặt mua 200-250 chiếc máy bay mới. Vào năm 2015 dự kiến sẽ có 593 tàu bay của cả thảy 12 hãng hàng không nước này hoạt động.

Nên việc các hãng hàng không mở rộng đội bay là phù hợp và cấp thiết. Trong khi đó. Ảnh cỉ có tính minh họa. 5-2 lần nhịp độ tăng trưởng của nền kinh tế.

Đội bay của Garuda có 131 chiếc và với đơn đặt hàng đã ký kết. Số máy bay mới sẽ được Garuda và hãng hàng không chi nhánh giá rẻ Citilink của Garuda sử dụng. Nâng cấp và mở rộng cơ sở hạ tầng của ngành. Cũng như cho kỳ vọng của ngành hàng không Indonesia về việc thu nhập bình quân đầu người gia tăng sẽ khuyến khích người dân sơn hà với trên 17. Tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của nền kinh tế Indonesia trong vài năm qua là cơ sở cho đích trở nên một trong 10 cường quốc kinh tế thế giới vào năm 2030.

Khi thảy các cảng hàng không của giang san “vạn đảo” hiện đều đang hoạt động trong tình trạng quá tải do vượt quá nhiều so với công suất thiết kế ban đầu. Con số này sẽ tăng lên 194 chiếc vào năm 2015. Tổng cục Hàng không Dân dụng Indonesia cho biết. Giúp tăng gấp đôi đội bay lên khoảng 400 chiếc trong thời đoạn 2014-2025. Cơ quan quản lý này lưu ý rằng mức tăng trưởng của ngành hàng không Indonesia thường cao gấp 1.

Nhất là các đối thủ tư nhân như Lion Air của Indonesia. Com) Giám đốc điều hành Garuda Emirsyah Satar cho biết việc tăng cường số lượng tàu bay còn nhằm nâng cao sức cạnh tranh của hãng trước sức ép gia tăng từ các hãng hàng không khác. Hãng hàng không giá rẻ Lion Air của Indonesia đã đặt hàng mua trên 500 chiếc máy bay A320 và Boeing 737 của hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus của châu Âu và Boeing của Mỹ.

Tiện lợi hơn và an toàn hơn so với bằng đường bộ và đường biển.