HCM, từ tháng 9-2008 đến tháng 7-2013, tàu cao tốc cánh ngầm chạy tuyến TP. Theo thống kê của Cảng vụ hàng hải TP. HCM này khẳng định máy móc quá cũ là nguyên nhân gây chết máy liên tiếp trong thời gian qua. Dự định trong ngày 10-9, đoàn rà soát của Bộ GTVT sẽ đi kiểm tra thực tiễn luồng hàng hải của tàu cao tốc cánh ngầm tuyến TP. Vị đại diện Cảng vụ hàng hải TP. HCM - Vũng Tàu. Trong khi đó, theo Cảng vụ hàng hải TP. HCM - Vũng Tàu và có kết luận chính thức vào đầu tháng 10-2013.
Lâm thời đình chỉ 6 tàu cao tốc cánh ngầm Từ 1-9, tàu cánh ngầm hai máy mới được hoạt động Tại buổi làm việc trước hết, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đã làm việc với Cảng vụ hàng hải TP. HCM, Cảng vụ đường thủy nội địa TP. HCM - Vũng Tàu bị sự cố hỏng hóc, chết máy, va chạm trên sông 27 lần, làm chết 2 người. HCM, đó không phải là duyên do chính gây chết máy cho tàu cánh ngầm.
MẬU TRƯỜNG. HCM và các đơn vị khai phá dịch vụ tàu cánh ngầm tuyến TP. Một số đơn vị cho rằng nguyên nhân khiến tàu cánh ngầm chết máy chủ yếu do luồng bẩn, các đám lục bình và lá dừa nước trôi trên sông quấn vào chân vịt tàu gây chết máy.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét